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综合馆
非对称弹性需求网络容量限制交通分配有效算法
  • 摘要

    在非对称交通网络中,针对路段容量限制下弹性需求用户均衡分配模型计算困难,提出了一种路段容量限制弹性需求用户均衡交通分配问题的有效算法.该算法在迭代时,排队延误因子、误差因子与交通需求通过自适应调节来逼近真实路段车辆行驶时间和出行者交通需求,促使各路段交通流量逐步满足限制条件,最终达到弹性需求广义用户均衡.方法克服了容量限制弹性需求用户均衡分配计算量大及随机分配法要求枚举所有路径的困难.随后证明了算法的收敛性,并对一个小型路网进行了数值试验.

  • 作者

    刘炳全  陈斌  度巍  LIU Bing-quan  CHEN Bin  DU Wei 

  • 作者单位

    渭南师范学院数理学院,陕西渭南,714099/南通大学交通学院,江苏南通,226019

  • 刊期

    2018年11期 ISTIC PKU

  • 关键词

    交通分配  弹性需求  变分不等式  算法 

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3.85.214.0