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综合馆
ECE R29-02和ECE R29-03法规对商用车驾驶室结构要求的对比分析
  • 摘要

    对比分析了欧洲商用车被动安全现行法规ECE R29-02及其修订案ECE R29-03的异同,将已进行实车试验并满足ECE R29-02法规要求的某重型商用车驾驶室作为研究对象,通过仿真计算得到了该商用车在ECER29-03中的性能表现.定性提出了ECE R29-03对结构的考核重点和加强纵梁及A柱强度,并适当增加前端结构吸能能力等满足新版法规要求的一系列结构改进措施.

  • 作者

    张昕  张君媛  刘丽亚  唐洪斌  Zhang Xin  Zhang Junyuan  Liu Liya  Tang Hongbin 

  • 作者单位

    吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室/中国第一汽车股份有限公司技术中心

  • 刊期

    2012年2期 ISTIC PKU

  • 关键词

    商用车  ECE R29-02  ECE R29-03  对比分析 

参考文献
  • [1] 张君媛,赵紫剑,陆善彬,刘乐丹,龚礼洲,唐洪斌. 某商用车摆锤冲击安全性CAE分析与改进设计. 汽车技术, 2010,1
  • [2] 王登峰,刘丽亚,苏玉萍,仲崇红,唐洪斌,Tang Hongbin,Li Hongjian. 商用车驾驶室强度试验要求研究与分析. 汽车技术, 2010,10
  • [3] ECE Regulation No.29.Uniform Provisions Concerning the Approval of Vehicles with Regard to the Protection of the Occupants of the Cab of a Commercial Vehicle. 1999
  • [4] Patdar S K;Tandon V;Mahajan R S. Practical Problems in Implementing Commercial Vehicle Cab Occupant Protection Standard ECE R29 SAE International 2005-26-04.
  • [5] Julian Neves;Tonioli,Castro I J;Ripoli R R. Argentino,Computational Simulation of the ECE R29 Safety Test.SAE International,2000-01-3524.
  • [6] Paul Slaats M A;Peter de Coo. Safety Restraint Systems in Heavy Truck Rollover Scenarios SAE International 2003-01-3424.
  • [7] 李三红. 载货汽车被动安全性及其试验设施研究. 长春:吉林大学, 2005
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54.236.246.85