登录 | 注册 | 退出 | 公司首页 | 繁体中文 | 满意度调查
综合馆
4D20轿车柴油机曲轴系统动力学分析
  • 摘要

    建立了某2.0L高速直喷轿车柴油机曲轴系统动力学模型,并利用该模型进行了曲轴系统扭转振动分析、弯曲振动分析和疲劳强度分析.结果表明,该曲轴轴系的扭转振动、弯曲振动都达到了设计要求并且无扭转共振发生,其额定转速下前端单-阶次的最大扭转振动角小于0.2°,最小高频疲劳安全系数为1.324,柴油机动力学性能良好,满足工作要求.

  • 作者

    李晓峰  袁兆成  赵福全  吴成明  Li Xiaofeng  Yuan Zhaocheng  Zhao Fuquan  Wu Chengming 

  • 作者单位

    吉林大学,汽车动态模拟国家重点实验室/吉利汽车研究院

  • 刊期

    2010年12期 ISTIC PKU

  • 关键词

    柴油机  曲轴  动力学分析 

参考文献
查看更多︾
相似文献 查看更多>>
18.232.188.251