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综合馆
公路地质灾害危险性综合评估方法研究
  • 摘要

    本文主要探讨了公路地质灾害危险性综合评估方法,在综合评估中,以济南至广州国家高速公路江西鹰潭至瑞金段新建工程为例,以公路沿线地质灾害灾种数、灾害点平均密度、灾害分布长度比例三个指标作为定量评价的量化指标,结合现状评估与预测评估的结果对公路沿线进行危险性等级分区。与传统定性分析分区相比,采用量化指标结合定性分析进行分区,结果不仅合理、切合实际,还体现了“区内相似、区际相异”的评估原则,为类似公路地质灾害危险性综合评估提供了有利参考价值。

  • 作者

    于淑萍 

  • 作者单位

    山东协和学院建筑工程学院

  • 刊期

    2015年14期

  • 关键词

    地质灾害  危险性评估  综合评估  量化指标  危险性等级 

参考文献
  • [1] 向喜琼,黄润秋. 地质灾害风险评价与风险管理. 地质灾害与环境保护, 2000,1
  • [2] 罗元华;张梁;张业成. 地质灾害风险评估方法. 北京:地质出版社, 1998
  • [3] 胡永宏. 综合评价方法. 北京:科学出版社, 2000
  • [4] 国土资源部. 关于加强地质灾害危险性评估工作的通知(国土资发[2004]69号). 北京:国土资源部办公厅, 2004
  • [5] 张梁. 地质灾害灾情评估理论与实践. 北京:地质出版社, 1998
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