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综合馆
国产新支线飞机发动机自然结冰试飞
  • 摘要

    论述了国产发动机开展自然结冰试飞的背景、主要改装工作、试飞方法及风险处置措施,对试飞结果进行了分析与讨论.在发动机慢车功率、双发待机功率以及最大爬升功率下均能观察到超过三次明显的冰脱落过程,发生冰脱落时的大气中液态水含量均值为0.54 ~0.83 g/m3,水滴平均直径为15.2~ 16.1μm,随着发动机功率的增加冰脱落循环周期呈现减小趋势,在双发待机功率下风扇振动变化幅度最大.试飞过程中发动机工作未出现异常.试飞同时验证了飞行手册中的手动脱冰程序.该试飞方法可以为国内其他同类型发动机的自然结冰试飞提供参考.

  • 作者

    高扬  GAO Yang 

  • 作者单位

    中国飞行试验研究院发动机所,西安,710089

  • 刊期

    2017年33期 ISTIC PKU

  • 关键词

    发动机自然结冰  结冰气象  大涵道比涡扇发动机  飞行试验  engine natural icing  icing meteorology  high bypass ration turbofan engine  flight test 

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35.153.73.72