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综合馆
深空DTN多属性决策拥塞控制的研究
  • 摘要

    针对深空时延容忍网络(DTN)因节点存储空间有限造成的拥塞问题,提出了一种改进的多属性决策选择下一跳节点的策略.其基本思想是根据节点的存储空间占用率将节点状态划分成普通、半拥塞和拥塞三个状态,结合节点接收数据包的历史记录,在此基础上采用多属性决策理论选择最优的下一跳节点,从而达到预防拥塞的目的.仿真结果表明,与原策略相比,提出的策略在单个节点队列长度、平均队列长度、数据包接收率和数据包平均分发时间上有明显的改善,有效地缓解了网络拥塞.

  • 作者

    黄晓军  林亚平  HUANG Xiao-jun  LIN Ya-ping 

  • 作者单位

    湖南大学信息科学与工程学院,长沙,410082

  • 刊期

    2012年12期 ISTIC PKU

  • 关键词

    深空通信  时延容忍网络  拥塞控制  多属性决策  下一跳节点  节点状态 

参考文献
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