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综合馆
矩阵方法在空中交通管制员工作能力综合评估中的应用
  • 摘要

    管制就是防止航空器相撞,防止航空器与地面障碍物相撞,维持空中的交通秩序,保证有一个快速高效的空中交通环境,执行这项任务的人就是空中交通管制员。随着国民经济的发展,民用航空事业进入了一个崭新的历史时期,民用航空业务量与日俱增,飞行架次也在以每年百分之十到百分之二十的速度增长,这就对空中交通管制员的素质和能力提出了更高的要求。准确、科学的对管制员的工作能力进行综合评估对于提高管制安全具有重要的意义。

  • 作者

    徐大兴  迟明莉 

  • 作者单位

    中国民用航空华东地区空中交通管理局安徽分局,安徽合肥,230000

  • 刊期

    2012年21期

  • 关键词

    管制员  矩阵  综合能力  评估算法 

参考文献
  • [1] 杨鹏,刘少平. APU非正常自动停车的讨论. 航空维修与工程, 2004,4
  • [2] 谢季坚;刘承平. 模糊数学及其应用. 武汉:华中科技大学出版社, 2006
  • [3] 杨新涅. 空中交通管理. 北京:兵器工业出版社, 2005
  • [4] 黄宝军. 空中交通管制中的人为因素. 北京:中国民航大学
  • [5] 乔淑静;杨士峰. 波音737-800型飞机APU启动发电系统典型故障分析. 航空维修与工程
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34.228.38.35