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综合馆
钢筋混凝土桥梁正常使用极限状态可靠性评估方法及参数敏感性研究
  • 摘要

    对近年来,桥梁倒塌事故发生频繁,桥梁结构的安全问题越来越为人们所关注。桥梁结构的可靠性分析方法随之成为热门研究课题。首先依据现有规范对桥梁结构受弯构件的最大裂缝宽度进行了推导,得构件最大裂缝宽度表达式。然后根据可靠度理论以规范规定的裂缝宽度限值作为构件的抗力,以混凝土构件的最大裂缝宽度作为荷载效应建立钢筋混凝土构件正常使用极限状态的状态方程,给出极限状态方程中各随机变量的分布类型,由此得到钢筋混凝土桥梁正常使用极限状态的可靠度评价模型。最后结合实例对钢筋混凝土桥梁主梁进行了可靠度计算,并对其敏感性进行了分析。

  • 作者

    陈辉 

  • 作者单位

    沈阳建筑大学,辽宁沈阳,110168

  • 刊期

    2011年36期

  • 关键词

    桥梁倒塌  可靠性  最大裂缝宽度  正常极限状态 

参考文献
  • [1] JTGD62-2004.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范. 北京:人民交通出版社, 2004
  • [2] JTG D60-2004.公路桥涵设计通用规范. 北京:人民交通出版社, 2004
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3.94.202.88