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综合馆
减振器硬件在环实验台构建
  • 摘要

    指出了传统减振器试验台在车辆动力学仿真中所存在的不足之处,提出了利用硬件在环的方式来实现对减振器的评价和基于整车性能的减振器匹配,描述了在环系统软硬件的详细构成以及各部分的数据交换关系.利用PID控制原理实现了对试验台的精确控制,并结合1/4车辆模型进行了硬件在环的仿真.本试验台亦可以作为车辆控制系统的快速原型平台使用.

  • 作者

    赵宇  王先云  李永丽  丁海涛  ZHAO Yu  WANG Xian-yu  LI Yong-li  DING Hai-tao 

  • 作者单位

    吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,吉林,长春,130025;东北师范大学计算机学院,吉林,长春,130117/吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,吉林,长春,130025/东北师范大学计算机学院,吉林,长春,130117

  • 刊期

    2009年4期 ISTIC PKU

  • 关键词

    减振器  1/4车辆模型  电液伺服系统  shock absorb  quarter vehicle model  servo system 

参考文献
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18.212.239.56